Nghiên cứu tương tác của lực thủy động của sóng lên bể chứa nổi và tàu chở khí hóa lỏng trong trạng thái khai thác cập mạn
Tóm tắt
Tàu chở khí hóa lỏng (LNGC) cập mạn với bể chứa khí hóa lỏng nổi (FLNG) là phương án neo phổ biến và hiệu quả nhất để quãng đường xuất khí LNG là ngắn nhất, đảm bảo công nghệ làm lạnh khí hóa lỏng ở nhiệt độ khoảng -160oC. Tuy nhiên, hình thức khai thác này có thể ảnh hưởng bất lợi đến bể chứa nổi và tàu. Bài báo giới thiệu các nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm của hiện tượng tương tác giữa các lực thủy động của sóng với hai vật thể nổi có kích thước lớn trong quá trình khai thác kiểu cập mạn. Kết quả nghiên cứu đã được ứng dụng cho điều kiện mỏ Bạch Hổ, với các tính toán có sử dụng phần mềm chuyên dụng HydroStar của Đăng kiểm Pháp, để so sánh với trường hợp chỉ có bể chứa nổi để đánh giá mức độ gia tăng của bề mặt sóng biển tại khoảng hở giữa FLNG và LNGC khi đang tiếp nhận khí hóa lỏng ở trạng thái cập mạn . Từ đó, tác giả rút ra kết luận về sự tương tác của sóng đến FLNG - LNGC khi neo kiểu cập mạn và đánh giá ảnh hưởng đến sự an toàn của công trình khai thác.
Các tài liệu tham khảo
Bas Buchner, Adri Van Dijk, Jaap De Wilde. Numerical multiple-body simulation of side-by-side mooring to an FPSO. Proceeding of 11th International Off shore and Polar Engineering (ISOPE) Conference, Stavanger, Norway. 17 - 22 June, 2001: p. 343 - 353.
X.B.Chen, F.Rezende, S.Malenica, J.R.Fournier. Advanced hydrodynamic analysis of LNG terminals. 10thInternational Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating Structures, Texas, ABS. 2007.
X.B.Chen. Hydrodynamic analysis for off shore LNG terminals. 2nd International Workshop on Applied Off shore Hydrodynamics, Brazil. 2005.
X.B.Chen. Approximation on the quadratic transfer function of low-frequency loads. Proceeding of 7thInternational Conference Behavior Off shore Structures. 1994; 2: p. 289 - 302.
X.B.Chen. New formulations of the second-order wave loads. Rapp. Technique, NT2840/DR/XC, Bureau Veritas, Paris, France. 2004.
X.B.Chen. Hydrodynamics in off shore and naval applications. 6th International Conference on Hydrodynamics, Perth, Australia. 2004.
X.B.Chen. Off shore hydrodynamics and applications. The IES Journal Part A: Civil & Structural Engineering. 2011; 4(3): p. 124 - 142.
H.Maruo. The drift of a body floating on waves. Journal of Ship Research. 1960; 4: p.1 - 10.
Bernard Molin. Second-order diff raction loads upon three-dimensional bodies. Applied Ocean Research. 1979; 1(4): p. 197 - 202.
J.N.Newman. The drift force and moment on ships in waves. Journal of Ship Research. 1967; 11: p. 51 - 60.
J.N.Newman. Second-order, slowly-varying forces on vessels in irregular waves. Proceedings of the Symposium on the Dynamics of Marine Vehicles and Structures in Waves, London. 1974: p. 182 - 186.
J.N.Newman. Progress in wave load computations on off shore structures. 23rd OMAE Conference, Vancouver, Canada. 2004.
J.A.Pinkster. Low frequency second order wave exciting forces on floating structures. 1980.
J.A.Pinkster. Low-frequency phenomena associated with vessels moored at sea. Society Petroleum Engineers Journal. 1975; 15(6): p. 487 – 494.
Vietsovpetro. Environmental design criteria extreme conditions for the Bach Ho - Rong fields - South - East off shore Vietnam. 2000.
Pham Hien Hau. Estimation de la fiabilité du système d’ancrage des FPSO/FSOs au Vietnam, avec priseen compte de l’accumulation du dommage de fatigue. Thèse de Doctorat en Science de l’ingénieur. Université de Liège, Belgique. 2010.
Shell. Prelude FLNG in numbers. www.shell.com.au.
Chris Summers. The gas platform that will be the world’s biggest “ship”. www.bbc.com. 15/7/2011.
1. Tác giả giao bản quyền bài viết (tác phẩm) cho Tạp chí Dầu khí, bao gồm quyền xuất bản, tái bản, bán và phân phối toàn bộ hoặc một phần tác phẩm trong các ấn bản điện tử và in của Tạp chí Dầu khí.
2. Bằng cách chuyển nhượng bản quyền này cho Tạp chí Dầu khí, việc sao chép, đăng hoặc sử dụng một phần hay toàn bộ tác phẩm nào của Tạp chí Dầu khí trên bất kỳ phương tiện nào phải trích dẫn đầy đủ, phù hợp về hình thức và nội dung như sau: tiêu đề của bài viết, tên tác giả, tên tạp chí, tập, số, năm, chủ sở hữu bản quyền theo quy định, số DOI. Liên kết đến bài viết cuối cùng được công bố trên trang web của Tạp chí Dầu khí được khuyến khích.
